Les taux de fret maritime continuent d'augmenter, qu'a fait BIGLUX ?
Avec la congestion dans de nombreux ports majeurs à travers le monde, perturbant davantage la chaîne d'approvisionnement logistique, les horaires des conteneurs maritimes connaissent des retards importants. De nos jours, l'industrie du transport maritime est encore plus terrible que les hausses de prix en raison des retards de livraison.
Le prix d'un conteneur de marchandises en provenance de Chine vers la côte ouest des États-Unis et les ports européens a frôlé des sommets records depuis plusieurs mois, et les conditions sont propices à d'autres augmentations, même si les taux au comptant se ramollissent généralement à cette période de l'année. De plus, les nouveaux contrats signés par certains des plus grands importateurs américains indiquent que le pic ne sera pas un incident à court terme. Des frais d'expédition plus élevés sont là pour rester, provoquant des augmentations de prix
Les tarifs de livraison ont fortement augmenté ! Les cas de manque de conteneurs et d'espace sont fréquents. Comment BIGLUX doit-il y faire face ?
1. Nous devons garder à l'esprit que" Plan B" est toujours nécessaire
Les transitaires, les compagnies maritimes, les ports, le transport aérien et les vols charters nécessitent des combinaisons de transport flexibles et diversifiées. Il n'est pas possible d'utiliser un seul transitaire et une seule compagnie maritime, ce qui signifie que&ne s'accroche pas à un arbre."
La cargaison maintient principalement la plus grande flexibilité, reste en contact avec certains transitaires et reste toujours attentive aux dernières tendances du marché. Faites toujours attention à certains plans pour atteindre la destination plus rapidement, comme aller dans des ports moins populaires qui n'ont pas besoin de faire la queue, organiser les camions directement du port à l'entrepôt de destination et essayer d'éviter d'utiliser le plan ferroviaire.
Si le transport maritime arrive vraiment trop tard, alors il est immédiatement ajusté au plan de transport aérien. Bien que le prix soit cher, la rapidité du transport est garantie. Une petite quantité de transport aérien peut atténuer le besoin urgent et répondre à la production et à la livraison des commandes. En bref, quel que soit le schéma utilisé auparavant, il doit y avoir un autre plan maintenant.
2. Gardez tout le monde en communication
Dans les moments critiques, nous devons assurer une communication normale sur tous les canaux, et une communication encore plus active. Au sein de l'entreprise, les objets de communication comprennent, mais sans s'y limiter, les services de vente, de production, de marketing, d'achat et autres.
La supply chain doit rendre compte de la situation réelle du marché maritime actuel au sein de l'entreprise, afin que chacun puisse comprendre la complexité et la difficulté de notre travail. Bien que d'autres départements ne puissent pas beaucoup aider, ils sont conscients de la situation difficile actuelle et peuvent comprendre certaines des raisons pour lesquelles les performances ne sont pas à la hauteur. En un mot, vive la compréhension !
Pour les fournisseurs externes, il est nécessaire d'assurer la capacité de transport et de cultiver de bons partenariats. Dans cette situation, il y a beaucoup d'amis et de multiples chemins, et vous ne pouvez'pas dire quel jour vous demandez encore aux autres de vous aider à expédier les marchandises. Le propriétaire de la cargaison a donc posé l'étagère de la partie A et a parlé davantage de la situation avec la partie B. Il pourrait penser à vous même s'il a un espace conteneur.
3. La façon de soutenir le client pour économiser les frais d'expédition
En raison du poids élevé de notre tour de remorque solaire, même la version la plus légère de notre remorque de surveillance mobile de la série HiSITE à version simple, le poids serait de 750 kg/unité; Sans parler de notre tour d'éclairage solaire professionnelle avec des panneaux solaires 8X455W, le poids brut a atteint 2000KG. nous devons donc choisir principalement le fret maritime.
Cependant, nous pouvons aider le client à économiser les frais de transport en modifiant le mode d'emballage. Par exemple, pour notre tour d'éclairage solaire 6*455W et 3*455W, nous pouvons diviser l'ensemble de la remorque en quelques parties principales pour économiser l'espace de chargement du conteneur. Anciennement, un 40' Le conteneur ne peut contenir que 4 unités de tour d'éclairage solaire, mais après avoir changé d'emballage, chaque 40HQ peut charger 8 unités. De cette façon, nous avons économisé beaucoup de coûts pour certains clients nécessitant de grandes quantités.
4. Continuez à mettre à niveau les stocks pour gagner du temps sur les transactions
À l'heure actuelle, le temps, c'est de l'argent, plus le client obtient les produits tôt, plus il peut gagner d'argent. Nous sommes donc prêts à stocker des produits en vente chaude pour une commande urgente d'échantillons, par exemple : notre professionnel"HiLIGHT" tour d'éclairage solaire série 3*380W et notre version simple" HiSITE" tour de vidéosurveillance mobile de la série.
Tour d'éclairage solaire série HiLIGHT
Tour de remorque solaire CCTV série HiSITE