1. Quelle est la capacité de la batterie?
La capacité de la batterie est divisée en capacité nominale et capacité réelle. La capacité nominale de la batterie fait référence à la conception ou à la fabrication de la batterie afin de stipuler ou de garantir que la batterie doit émettre une quantité minimale d'électricité dans certaines conditions de décharge. Li-ion stipule que la batterie est chargée pendant 3 heures dans des conditions de charge contrôlées par une tension constante (4,2 V) à température et à courant constants (1C). La capacité réelle de la batterie correspond à la quantité réelle d'électricité déchargée par la batterie dans certaines conditions de décharge, principalement en raison du taux de décharge. Et l’effet de la température (à proprement parler, la capacité de la batterie doit indiquer les conditions de charge et de décharge). Les unités de capacité communes sont: mAh, Ah = 1000mAh).
2. Quelle est la résistance interne de la batterie?
Il fait référence à la résistance que le courant traverse l'intérieur de la batterie lorsque celle-ci est en fonctionnement. Il comporte deux parties: la résistance interne ohmique et la résistance interne de polarisation. La grande résistance interne de la batterie entraînera une diminution de la tension de fonctionnement de décharge de la batterie et un raccourcissement du temps de décharge. La résistance interne est principalement affectée par des facteurs tels que le matériau de la batterie, le processus de fabrication et la structure de la batterie. C'est un paramètre important pour mesurer les performances de la batterie. Remarque: En règle générale, la résistance interne de l'état de charge est la norme. La mesure de la résistance interne de la batterie nécessite un indicateur de résistance interne spécial et ne peut pas être mesurée avec un ohmmètre multimètre.
3. Quelle est la tension de circuit ouvert?
Il fait référence à la différence de potentiel entre les bornes positive et négative de la batterie lorsque celle-ci n'est pas en fonctionnement, c'est-à-dire lorsqu'il n'y a pas de courant circulant dans le circuit.
Dans des circonstances normales, la tension de circuit ouvert du Li-ion est d'environ 4,1 à 4,2 V après la charge complète et la tension ouverte après la décharge est d'environ 3,0 V. La tension à l'état ouvert de la batterie peut être utilisée pour juger de l'état de charge de la batterie.
4. Quelle est la tension de travail?
Également appelée tension aux bornes, elle fait référence à la différence de potentiel entre les bornes positive et négative de la batterie lorsque celle-ci est en fonctionnement, c'est-à-dire lorsqu'il y a du courant dans le circuit. Dans l'état de fonctionnement de décharge de la batterie, lorsque le courant circule à l'intérieur de la batterie, il n'est pas nécessaire de vaincre la résistance provoquée par la résistance interne de la batterie. La tension de fonctionnement est donc toujours inférieure à celle de la batterie à circuit ouvert. la charge est inversée. La tension de fonctionnement de décharge du Li-ion est d'environ 3,6V.
5. Qu'est-ce qu'une plate-forme de décharge?
La plate-forme de décharge est un temps de décharge lorsque la tension constante est chargée à une tension de 4,2 V et que le courant électrique est inférieur à 0,01 C, puis déchargée pendant 10 minutes, et déchargée à un courant de décharge n’importe quel débit jusqu’à 3,6 V. est un critère important pour mesurer la qualité d’une batterie.
6. Quel est le taux (de charge et de décharge)?
Fait référence à la valeur actuelle requise par la batterie pour décharger sa capacité nominale dans le délai spécifié. Il est égal au multiple de la capacité nominale de la batterie dans la valeur de données, généralement indiquée par la lettre C. Par exemple, la capacité nominale de la batterie est de 600 mAh pour 1 C (1 débit), 300 mAh pour 0,5 C , 6 A (600 mAh) pour 10 C et ainsi de suite.
Le taux horaire s'appelle également le taux horaire. Il fait référence au nombre d’heures nécessaires à la batterie pour décharger sa capacité nominale avec un certain courant. Si la capacité nominale de la batterie est de 600mAh, il faut 1 heure pour décharger sa capacité nominale à 600mAh; on parle donc de 600mAh. Le courant est 1 heure, et ainsi de suite.
7. Quel est le taux d'auto-décharge?
Également appelée capacité de rétention de charge, elle fait référence à la capacité de la batterie à conserver l'énergie stockée dans certaines conditions dans des conditions ouvertes. Principalement affecté par des facteurs tels que le processus de fabrication de la batterie, les matériaux, les conditions de stockage. C'est un paramètre important pour mesurer les performances de la batterie.
Remarque: une fois la batterie ouverte à 100%, un certain degré d'autodécharge est normal. Une fois que l'ion LI est spécifié dans la norme GB, il est laissé ouvert pendant 28 jours à une température de 20 ± 2 ° C. La batterie peut subir une perte de capacité.
8. Qu'est-ce que la pression interne?
Fait référence à la pression d'air interne de la batterie, qui est provoquée par le gaz généré pendant les processus de charge et de décharge de la batterie scellée, et est principalement affectée par des facteurs tels que le matériau de la batterie, le processus de fabrication et la structure de la batterie. La raison en est principalement due à l'accumulation de gaz à l'intérieur de la batterie et au gaz généré par la décomposition de la solution organique dans la batterie.
Une surcharge continue à haut débit entraînera une augmentation de la température de la batterie et une augmentation de la pression interne. Dans les cas graves, cela aura des effets destructeurs sur les performances et l'apparence de la batterie, tels que des fuites de liquide, le fond du tambour, une résistance interne accrue de la batterie, le temps de décharge et le cycle de vie. Raccourcir et ainsi de suite.
Toute forme de Li-ion peut causer de graves dommages aux performances de la batterie et même une explosion. Aidez Li-ion à utiliser une charge à courant constant et à tension constante pendant la charge pour éviter de surcharger la batterie.
9. Pourquoi la batterie doit-elle être stockée pendant un certain temps avant de pouvoir être emballée pour l'expédition?
La performance de stockage de la batterie est un paramètre important pour mesurer la stabilité de la performance globale de la batterie. Une fois la batterie stockée pendant un certain temps, la capacité et la résistance interne de la batterie peuvent être modifiées dans une certaine mesure. Après une période de stockage, les performances électrochimiques des composants internes peuvent être stabilisées et les performances d'autodécharge de la batterie peuvent être comprises pour assurer la qualité de la batterie.
10. Pourquoi voulez-vous le transformer en?
Une fois la batterie fabriquée, les matières internes positives et négatives sont activées par un certain procédé de charge et de décharge, et le processus d’amélioration des performances de charge et de décharge de la batterie et des performances complètes d’autodécharge et de stockage est appelé formation, et la poudre de batterie peut être convertie en une véritable performance.