Paramètres de performance technique des batteries au plomb
Les paramètres de performance technique des batteries plomb-acide sont principalement composés de force électromotrice statique, de résistance interne et de capacité.
(1) force électromotrice statique
Une force électromotrice exquise signifie que la batterie au plomb est dans un état statique (pas de charge ou de décharge) et que la différence de potentiel entre les électrodes positive et négative de la cellule unique dépend de la densité et de la température de l'électrolyte. La force électromotrice statique générale Ej peut être exprimée par la formule empirique suivante:
Ej = 0,85 + γ25 ° C
Où Ej est la force électromotrice au repos (V); γ 25 ° C est la densité relative de l'électrolyte à 25 ° C.
La densité relative de l'électrolyte mesuré doit être convertie en densité relative de l'électrolyte à 25 ° C. La relation de conversion est la suivante:
Γ25 ° C = γt + β (t-25) où γt est la densité relative mesurée de l'électrolyte; t est la température d'électrolyte mesurée (° C); β est le coefficient de température de densité relative et la valeur est 0,00075.
(2) résistance interne
La taille de la résistance interne de la batterie plomb-acide reflète la capacité de la charge de la batterie. Dans les mêmes conditions, plus la résistance interne est faible, plus le courant de sortie et la capacité de charge sont importants. La résistance interne des batteries au plomb comprend la résistance des plaques, des séparateurs, des électrolytes, des joints et des pôles. La résistance de la plaque est très faible à l'état de pleine charge, mais à mesure que le degré de décharge de la batterie augmente, le PbSO4 recouvrant la surface de la plaque augmente, et la résistance de la plaque augmente en conséquence. La résistance du séparateur dépend principalement du séparateur. Matériau, épaisseur et porosité. Parmi les séparateurs couramment utilisés, le séparateur plastique microporeux présente une faible résistance électrique. La résistance électrique de l'électrolyte est liée à la température et à la densité relative de l'électrolyte. Lorsque la température est abaissée, la viscosité de l'électrolyte augmente, la perméabilité diminue et la résistance augmente. Lorsque la densité relative de l'électrolyte est trop élevée et trop faible, la résistance augmente.
(3) capacité
La capacité de la batterie plomb-acide indique son aptitude à fournir une alimentation externe et constitue le principal paramètre de performance de la batterie. La batterie complètement chargée, la quantité d'électricité produite dans le sens de décharge autorisé est appelée la capacité de la batterie, qui peut être exprimée par:
C = Iftf
Où C est la capacité de la batterie (A · h); Si est le courant de décharge (A); tf est le temps de décharge (h).
Capacité nominale
Selon la norme nationale GB5008.1-1991 "Conditions techniques pour la batterie plomb-acide de démarrage", la nouvelle batterie suffisamment chargée en électricité aura un taux de décharge de 20h à une température de (25 ± 5) ° C. 0.05C20A) Décharge continue jusqu'à ce que la tension de la cellule individuelle chute à 1,75 V, la sortie de la batterie est appelée la capacité nominale de la batterie, qui est exprimée par C20. Par exemple, le «100» de la batterie au plomb-acide 6-CA-100 correspond à la capacité nominale. c’est-à-dire que la capacité nominale, c’est-à-dire la capacité nominale, est l’un des signes importants du contrôle des performances de la batterie.
2. Capacité de démarrage
La capacité de démarrage caractérise la capacité d'alimentation de la batterie au plomb lors du démarrage du moteur et constitue l'un des indicateurs importants pour le contrôle de la qualité de la batterie. La capacité de démarrage est fortement affectée par la température, elle est donc divisée en deux types: capacité de démarrage à température normale et capacité de démarrage à basse température.
(1) capacité de démarrage à température normale
La capacité de démarrage à température normale correspond à la quantité d'électricité produite par une nouvelle batterie entièrement chargée, à une température de 25 ° C, avec un courant de 3 C20 A pendant plus de 5 min, jusqu'à ce que la tension de la cellule chute à 1,5 V Par exemple: 6- La batterie plomb-acide CA-100 est déchargée en continu pendant 5 minutes avec un courant important de (3 × 100) A = 300 A et la capacité de démarrage à la température ambiante est de (300 × 5/60) A · H = 25 A lorsque la tension de la cellule chute à 1,5 V. · h, généralement 1/4 de la capacité nominale.
(2) capacité de démarrage à basse température
La capacité de démarrage à basse température fait référence à une nouvelle batterie complètement chargée. Lorsque la température de l'électrolyte est de 18 ° C, le courant est continuellement déchargé pendant 3 min sous un courant de 3 C 20 A jusqu'à ce que la tension de la pile descende à 1 V. Par exemple: 6-CA La batterie au plomb de type -100 est alimentée en continu déchargé pendant 2,5 min à un courant élevé de (3 × 100) A = 300 A jusqu'à ce que la tension de la cellule tombe à 1 V et que sa capacité de démarrage à basse température soit de (300 × 2,5 / 60) A · h = 12,5 A · h , généralement 1/8 de la capacité nominale.